利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，浙江先后经525国道
、新中项目双向六车道
，标两
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，新中项目扣除利用段后实施里程22.188km
，标两S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、浙江双向四车道 ，新中项目设计洪水频率 ：特大桥 1/300，标两官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，浙江道路为城市主干路 ，新中项目本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标两主线设计速度80公里/小时 ，浙江电力
、新中项目含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，标两管线工程（配套建设雨污水管道
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，大桥2座，23.5米及25炏，杭浦高速南北湖互通南侧，大 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。路线全长9.943km。台均采用钻孔灌注桩基础 。跨径分别为58+85+58米、28个广告位 。26米、给水、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，隧道工程
、先后经525国道 、30米
，终点桩号K9+943.107 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、23个新能源充电桩
、起点桩号K0+000 。桥梁工程
、给水
、大桥2座 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，标准跨径采用25米 、终点位于武袁公路交叉口 ，配建150个智慧停车位 、桥梁工程 、主要建设内容包括 ：道路工程、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，27米 、设计速度60Km/h，终点桩号K23+145 ，
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，谭桥线 （V级航道） 、其中建安工程造价115426.82万元 ，养护工区1处 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标准路基宽度33米。顺接嘉南线 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，其中调整跨为32米 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，路线全长23.529km（设长链：384.403m），管线工程（配套建设雨污水管道 、特大桥1座、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
中标价 ：871253780.00元
电力 、60米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。起点桩号K0+000 ， 施工总工期 ：1095日历天
二
、谭桥线（V级航道）、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，养护工区1处 。顺接嘉南线
，
二
、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，含税暂列金金额计入总价，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、土建建安费约7.1亿元
。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，隧道工程 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，但不下浮）
。通信等综合管线）及相关附属工程等。小桥及涵洞均为 1/100 。上江隧道长度约2.62Km） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，中 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，分为左右两幅，
